L'avantage que l'on peut trouver à passer autant de temps dans le train par jours (et semaines), c'est que l'on est forcé de trouver une occupation pour tuer le temps. Alors après avoir relu 15 fois les même magazines, deux bouquins, regardé Death Note et m'être essayé à de nouvelles idées de web design, je me suis mis à tracker mon train grâce au GPS intégré au Nokia N95 et l'application Nokia Sports Tracker dont je vous avais parlé ici.
Pourquoi ? Je me suis demandé à quelle vitesse mon train roulait. Je pensais que ça tournait autour des 130km mais après les résultats, il s'avère que la vitesse moyenne est de 122 km environs. Et puis ça m'a permis de voir le trajet que le train empruntait.
Pour ceux que ça intéresse :
Pourquoi ? Je me suis demandé à quelle vitesse mon train roulait. Je pensais que ça tournait autour des 130km mais après les résultats, il s'avère que la vitesse moyenne est de 122 km environs. Et puis ça m'a permis de voir le trajet que le train empruntait.
Pour ceux que ça intéresse :
Trajet : Caen vers Paris Saint-Lazare* Le téléphone a enregistré 220 km comme vitesse maximale mais je ne pense pas que ce soit le cas car cette vitesse a été atteinte juste après un repositionnement du signal GPS (vive les traversées de ponts et les contrôleurs qui se demandent se qu'on fait à tenir le téléphone aussi près de la fenêtre :o). Je prendrais donc 200 km comme vitesse maximale durant ce voyage.
Type de véhicule : Train SNCF Corail Intercités
Durée du voyage : 1h57
Distance : 239 km
Vitesse moyenne : 122 km
Vitesse maxium : 200 km*
Télécharger (pour Google Earth) : caenparisstlazare.kmz
Et il fait téléphone aussi ?
Ptain tu m'as mis dans ta blogroll, j'en ai les larmes aux yeux.
Oui, il fait téléphone. D'ailleurs j'ai moi aussi été très impressionné en découvrant cela.